Flightradar24 및 ADS-B 기술 완벽 가이드: 비행기 추적의 모든 것

왜 비행기 추적이 흥미로운가?

하늘을 올려다볼 때마다 궁금했던 적이 있을 것이다. "저 비행기는 어디서 출발했을까?", "어디로 가는 걸까?", "내가 탄 비행기의 실시간 위치를 알 수 있을까?" 이런 궁금증을 해결해 주는 것이 바로 Flightradar24와 같은 비행기 추적 서비스다.

과거에는 오직 항공사나 공항 관계자들만이 비행기의 실시간 정보를 확인할 수 있었지만, 이제는 누구나 인터넷과 스마트폰 앱을 통해 비행기의 현재 위치, 고도, 속도, 목적지 등을 실시간으로 추적할 수 있다. 이는 단순한 호기심 해결을 넘어, 항공 마니아, 여행자, 심지어 조종사들에게도 유용한 정보가 된다.

그렇다면 Flightradar24는 어떻게 이런 정보를 제공할까? 그 핵심에는 ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast, 자동 종속 감시 방송) 기술이 있다. 이번 글에서는 Flightradar24의 원리와 ADS-B 기술이 어떻게 작동하는지, 그리고 직접 비행기 데이터를 수신하는 방법까지 자세히 알아보겠다.

 

1. Flightradar24란?

1-1. Flightradar24의 개요

Flightradar24는 스웨덴에 본사를 둔 글로벌 항공 추적 서비스로, 비행기의 실시간 위치 정보를 제공하는 플랫폼이다. 2006년 처음 개발된 이후 빠르게 성장하여 현재 전 세계에서 가장 널리 사용되는 비행기 추적 서비스 중 하나로 자리 잡았다.

이 플랫폼은 관련 웹사이트나 모바일 앱을 통해 누구나 이용할 수 있으며, 기본적인 기능은 무료로 제공되지만 더 정밀한 정보를 보기 위해서는 유료 구독이 필요하다.

 

1-2. Flightradar24의 주요 기능

Flightradar24에서는 다음과 같은 정보를 실시간으로 확인할 수 있다.

• 항공편 번호 및 항공사: 특정 항공사의 운항 스케줄을 추적할 수 있음.
• 비행기 모델 및 제조사 정보: 보잉, 에어버스 등 기종별 특징을 확인 가능.
• 실시간 위치 및 속도: 지도에서 항공기의 이동 경로를 볼 수 있음.
• 이륙 및 착륙 시간: 지연 여부 확인 가능.
• 비행 고도 및 방향: 항공기의 비행 상태를 분석할 수 있음.
• ADS-B 데이터 수신: 사용자가 직접 데이터를 제공할 수도 있음.

이제 Flightradar24의 핵심 기술인 ADS-B에 대해 자세히 알아보자.

 

 

2. ADS-B 기술이란?

1. ADS-B의 개념과 작동 원리
ADS-B(Automatic Dependent Surveillance-Broadcast)는 항공기와 관련된 다양한 비행 정보를 실시간으로 전송하는 기술이다. 이 시스템은 항공기가 스스로 자신의 위치, 고도, 속도, 방향 등의 데이터를 자동으로 송신하며, 이를 통해 비행기의 위치와 상태를 정확히 추적할 수 있다. 기존의 레이더 시스템과 달리, ADS-B는 항공기가 자기 스스로 데이터를 송신하기 때문에, 정확도와 실시간 추적에서 우수한 성능을 보인다.

ADS-B는 크게 두 가지 방식으로 나눠지며, 각각의 역할은 다음과 같다.

ADS-B Out: 이 방식은 항공기가 자신의 위치 데이터를 주변 항공기나 지상 수신국에 전송하는 방식이다. 즉, 항공기는 이 시스템을 통해 자신의 위치, 고도, 속도 등의 정보를 자동으로 보내며, 이를 통해 Flightradar24와 같은 비행 추적 시스템에서 비행기 정보를 볼 수 있게 된다.

ADS-B In: 이 방식은 항공기가 다른 항공기 및 관제소에서 전송하는 ADS-B 데이터를 수신하는 방식이다. 이 기능을 통해 조종사들은 실시간으로 다른 항공기의 위치를 확인하고, 비행 경로를 조정할 수 있다. 이로써 항공기 간의 상호작용과 협력이 원활해진다.

2. ADS-B의 장점과 한계
장점
ADS-B는 여러 면에서 기존의 레이더 시스템을 뛰어넘는다. 가장 큰 장점은 정확한 위치 정보 제공이다. 레이더 시스템은 제한된 범위 내에서만 작동하지만, ADS-B는 항공기가 스스로 데이터를 송신하기 때문에 훨씬 더 정밀하고 정확한 비행 추적이 가능하다. 또한, 실시간 데이터 전송이 가능하여 데이터 지연 시간이 거의 없어 빠르게 비행 정보를 받을 수 있다. 더불어, 기존의 레이더 시스템보다 비용이 저렴하고, 효율적으로 운용할 수 있는 장점도 있다.

한계
하지만 ADS-B 기술에도 몇 가지 한계가 있다. 첫째, 모든 항공기가 ADS-B를 장착한 것은 아니다. 즉, 일부 구형 항공기나 특정 항공사는 이 시스템을 사용하지 않을 수 있다. 둘째, 군용기나 일부 프라이빗 항공기는 ADS-B 데이터를 숨길 수 있는 기능을 가지고 있어, 이들 항공기의 위치를 추적하는 데 어려움이 있다. 셋째, 지상 수신기가 없다면 데이터 수집이 어려운 경우가 발생할 수 있다. 그러나 이러한 한계에도 불구하고, 전 세계적으로 ADS-B 도입이 확대되고 있어, 비행기 추적의 정확도는 점점 향상되고 있다.

 

3. Flightradar24 데이터는 어떻게 수집될까?

Flightradar24는 ADS-B 데이터를 활용하여 전 세계 비행기들의 정보를 실시간으로 추적하고 제공하는 서비스이다. 이 서비스는 다양한 소스에서 데이터를 수집하여 비행기의 위치, 고도, 속도 등의 정보를 종합적으로 제공한다. Flightradar24의 주요 데이터 수집 방식은 다음과 같다.

1. ADS-B 수신기 네트워크
Flightradar24의 핵심 데이터 소스는 ADS-B 수신기 네트워크이다. 전 세계에 약 30만 개 이상의 ADS-B 수신기가 Flightradar24의 네트워크에 연결되어 있으며, 이 수신기들은 항공기에서 송신되는 ADS-B 신호를 받아 비행 정보가 포함된 데이터를 실시간으로 수집한다. 이러한 수신기는 개인이 직접 설치할 수 있도록 되어 있어, 전 세계의 많은 사용자가 데이터를 제공하고 있다. 이로 인해 Flightradar24는 매우 광범위한 범위에서 비행 데이터를 수집할 수 있으며, 이를 통해 정확한 비행기 정보를 제공할 수 있다.

2. MLAT(다중 위치 산출)
ADS-B 기능이 없는 항공기나 수신 범위 밖에 있는 항공기의 경우에도 Flightradar24는 MLAT(다중 위치 산출) 기술을 통해 위치를 추정할 수 있다. MLAT는 여러 개의 ADS-B 수신기에서 받은 데이터를 이용해 항공기의 위치를 추정하는 방식으로, 이 기술을 활용하면 ADS-B가 탑재되지 않은 항공기나, 신호가 약한 지역에 있는 항공기의 위치도 정확히 추정할 수 있다.

3. 위성 기반 ADS-B
Flightradar24는 위성 기반 ADS-B를 활용하여, 지상 ADS-B 수신기가 없는 지역, 예를 들어 대양 한가운데와 같은 외진 지역에서도 비행기 정보를 수집할 수 있다. 위성은 고도에서 ADS-B 신호를 수신하여, 지상 수신기가 닿지 않는 지역의 항공기 데이터를 제공한다. 이렇게 위성 데이터를 포함시키면, Flightradar24는 전 세계 모든 지역에서 비행기 추적이 가능해지며, 더욱 정확하고 신뢰성 있는 데이터를 제공하게 된다.

결과적으로, Flightradar24는 지상 수신기, 위성, MLAT, 그리고 기타 항공 데이터를 종합적으로 활용하여, 비행기의 실시간 위치를 추적하고 이를 사용자에게 정확하게 제공할 수 있다. 이 모든 요소들이 결합되어, Flightradar24는 전 세계 비행 정보를 매우 정밀하게 제공하는 중요한 서비스로 자리잡고 있다.

 

4. 직접 비행기 데이터를 수신하는 방법

 

Flightradar24는 누구나 ADS-B 수신기를 설치하고 이를 통해 수집된 데이터를 Flightradar24 네트워크에 제공할 수 있는 시스템을 운영하고 있다. 개인이 이 시스템에 참여하면, Flightradar24의 프리미엄 계정을 무료로 사용할 수 있는 혜택도 제공된다. 이는 비행기 데이터를 실시간으로 수신하고 싶어하는 사용자에게 매우 매력적인 방법이 될 수 있다.

4-1. 필요한 장비
1. 라즈베리 파이 (Raspberry Pi)
먼저, 라즈베리 파이라는 소형 컴퓨터가 필요하다. 이 장치는 ADS-B 데이터를 처리하는 역할을 한다. 라즈베리 파이는 매우 컴팩트하고 가격이 저렴하여 개인 사용자들이 손쉽게 설치할 수 있는 장점이 있다.

2. SDR(Software Defined Radio) 동글
다음으로, SDR 동글이 필요하다. SDR 동글은 무선 신호를 수신하여 디지털 데이터로 변환하는 장치로, ADS-B 신호를 받아들이는 중요한 역할을 한다. 이 동글을 통해 무선 주파수를 실시간으로 수신할 수 있다.

3. ADS-B 안테나
마지막으로, ADS-B 안테나가 필요하다. 이 안테나는 강한 신호를 수신하기 위해 중요한 역할을 하며, 특히 비행기의 ADS-B 신호를 잘 받아들이는 데 필수적이다. 적합한 안테나를 사용하면 수신 범위와 정확도를 크게 향상시킬 수 있다.

4-2. 설치 및 설정
Flightradar24에 ADS-B 수신기 등록을 먼저 진행해야 한다. 이를 위해 Flightradar24 웹사이트에 접속하여 사용자의 장비 정보를 등록하고, Flightradar24 피더 소프트웨어를 설치해야 한다.

그 후, 라즈베리 파이에 이 소프트웨어를 설치하고, SDR 동글과 ADS-B 안테나를 연결하면, 실시간으로 비행기 데이터를 수신할 준비가 완료된다. 이제 데이터를 Flightradar24 네트워크로 송신하면, 자신의 장비가 Flightradar24의 글로벌 네트워크에 통합되어 비행기 추적 데이터를 제공하는 역할을 하게 된다.

이 과정은 비행기 추적을 실시간으로 즐기고, Flightradar24의 프리미엄 기능을 무료로 사용할 수 있는 훌륭한 방법이 된다. 집에서 직접 비행기 데이터를 수신하고 제공하는 방식으로, 비행기 추적의 세계에 참여하는 재미를 느낄 수 있다.

 

비행기 추적, 취미를 넘어 정보의 세계로

Flightradar24와 ADS-B 기술 덕분에 이제 누구나 비행기 추적을 할 수 있는 시대가 되었다. 단순한 취미를 넘어서, 항공 마니아, 여행자, 심지어 조종사들에게도 유용한 도구가 되고 있다.

ADS-B 수신기를 직접 설치하면 더욱 깊이 있는 데이터 분석이 가능하며, 비행기와 항공 산업을 더욱 가깝게 경험할 수 있다. 앞으로 ADS-B 기술이 더욱 발전하면, 더욱 정밀하고 실시간성이 뛰어난 항공 정보가 제공될 것이다.

비행기 추적이 단순한 관심사를 넘어, 새로운 정보의 세계로 가는 첫걸음이 될 수 있길 바란다.